● 驾控：提速平缓 整体更注重舒适
不少SUV都配备了2.4L发动机，只是这类车多以中型SUV为主。像新酷威就不同了，它是一款尺寸直逼5米的7座跨界SUV，所以搭载的2.4L发动机比较让人期待。
而在驾驶中，新酷威的加速显得很平顺，这和肌肉车般凶悍的外观显然有些格格不入。所以，如果你想从这台2.4L发动机上榨取更好的动力和提速变现，行之有效的办法也无非是深踩油门了。
6速Autostick手自一体变速器在动力传动方面的表现不错，而且急加速时油门响应时间较短，基本感觉不到延迟。而行驶中也基本感觉不到换挡的顿挫感，平缓的提速和平顺的换挡，让人感觉很像是搭载了CVT变速箱。
尽管酷威的外表看上去显得很“粗犷”，而这款车驾驶起来也是如此，方向盘手感偏重，驾驶起来完全是美系SUV的驾驶风格。
酷威的悬挂调校绝不属于很软的那种，因为行驶中经过坑洼路面的话，后排乘客会感觉车身晃动较大。不过酷威的悬挂很有韧性，虑振性很好，经过较小的颠簸路面基本感觉不到震动。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
162025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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